Суцэльныя шыныз'яўляюцца гумовымі вырабамі, і дэфармацыя пад ціскам з'яўляецца характарыстыкай гумы. Калі суцэльная шына ўсталёўваецца на транспартны сродак або тэхніку і падвяргаецца нагрузцы, шына дэфармуецца вертыкальна і яе радыус стане меншым. Розніца паміж радыусам шыны і радыусам шыны без нагрузкі - гэта велічыня дэфармацыі шыны. Велічыня дэфармацыі суцэльных шын з'яўляецца адным з меркаванняў пры выбары шын падчас праектавання аўтамабіля. Асноўныя фактары, якія ўплываюць на вертыкальную дэфармацыю суцэльных шын, наступныя:
1.Вертыкальная радыяльная сіла, чым большая вертыкальная радыяльная сіла, якую адчувае суцэльная шына, тым большая дэфармацыя сціску шыны і тым большая яе вертыкальная дэфармацыя.
2. Цвёрдасць гумовага матэрыялу, чым вышэй цвёрдасць розных гумовых матэрыялаў суцэльных шын, тым меншая дэфармацыя шыны. Суцэльныя шыны звычайна складаюцца з двух-трох гумовых матэрыялаў. Цвёрдасць кожнага гумовага матэрыялу таксама розная. Пры змене долі розных гумовых матэрыялаў зменіцца і ступень дэфармацыі шыны. Напрыклад, калі базавая гума з самай высокай цвёрдасцю, калі стаўленне павялічваецца, дэфармацыя ўсёй шыны стане меншай.
3. Таўшчыня пласта гумы і шырыня папярочнага перасеку шыны. Чым менш таўшчыня пласта гумы суцэльнай шыны, тым меншая велічыня дэфармацыі. Для цвёрдых шын аднолькавай спецыфікацыі, чым большая шырыня папярочнага перасеку, тым меншая дэфармацыя пры той жа нагрузцы.
4. Узор і яго глыбіня. Як правіла, чым большая доля малюнка канаўкі да ўсёй плошчы пратэктара, чым глыбей малюнак канаўкі, тым большая дэфармацыя суцэльнай шыны.
5. Уплыў тэмпературы, гума стане больш мяккай пры высокіх тэмпературах, а яе цвёрдасць паменшыцца, таму дэфармацыя суцэльных шын таксама ўзрасце пры высокіх тэмпературах.
Час размяшчэння: 02-04-2024