Цвёрдыя шыны, распрацаваныя, вырабленыя і прададзеныя кампаніяй Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd., адпавядаюць патрабаванням GB/T10823-2009 «Тэхнічныя характарыстыкі, памеры і нагрузкі на цвёрдыя шыны для пнеўматычных шын», GB/T16622-2009 «Тэхнічныя характарыстыкі, памеры і нагрузкі на цвёрдыя шыны, якія прэсуюцца». «Два нацыянальныя стандарты, выпрабаванні і праверка гатовай прадукцыі заснаваныя на GB/T10824-2008 «Тэхнічныя характарыстыкі на цвёрдыя шыны для пнеўматычных шын» і GB/T16623-2008 «Тэхнічныя характарыстыкі на цвёрдыя шыны, якія прэсуюцца», GB/T22391-2008 «Метад выпрабавання трываласці цвёрдых шын барабанным метадам», якія адпавядаюць і перавышаюць патрабаванні вышэйзгаданых стандартаў.
Фактычна, большасць вытворцаў цвёрдых шын адпавядаюць стандартам, указаным у двух тэхнічных спецыфікацыях GB/T10824-2008 і GB/T16623-2008. Гэта толькі асноўныя патрабаванні да прадукцыйнасці цвёрдых шын, а выпрабаванне на трываласць прызначана для праверкі выкарыстання цвёрдых шын. Гэта найлепшы метад для праверкі прадукцыйнасці.
Як вядома, найбольшыя праблемы, якія трэба вырашыць, — гэта цеплавыдзяленне і цеплааддача цвёрдых шын. Паколькі гума дрэнна праводзіць цяпло, а структура цвёрдых шын цалкам складаецца з гумы, ёй цяжка рассейваць цяпло. Назапашванне цяпла спрыяе старэнню гумы, што, у сваю чаргу, прыводзіць да пашкоджання цвёрдых шын. Такім чынам, узровень цеплавыдзялення з'яўляецца важным паказчыкам для вызначэння прадукцыйнасці цвёрдых шын. Звычайна метады праверкі цеплавыдзялення і даўгавечнасці цвёрдых шын ўключаюць барабанны метад і метад выпрабаванняў усёй машыны.
GB/T22391-2008 «Метад барабаннага выпрабавання на трываласць цвёрдых шын» вызначае метад правядзення выпрабавання на трываласць цвёрдых шын і ацэнку вынікаў выпрабаванняў. Паколькі выпрабаванне праводзіцца ў пэўных умовах, уплыў знешніх фактараў невялікі, а вынікі выпрабаванняў дакладныя. Дзякуючы высокай надзейнасці, гэты метад дазваляе не толькі праверыць звычайную трываласць цвёрдых шын, але і правесці параўнальнае выпрабаванне цвёрдых шын; увесь метад машыннага выпрабавання заключаецца ў тым, каб усталяваць выпрабавальныя шыны на транспартны сродак і імітаваць выпрабаванне шын транспартнага сродку з выкарыстаннем пэўных умоў. Паколькі ў стандарце няма прадугледжаных умоў выпрабавання, вынікі выпрабаванняў значна адрозніваюцца з-за ўплыву такіх фактараў, як месца выпрабавання, транспартны сродак і кіроўца. Ён падыходзіць для параўнальнага выпрабавання цвёрдых шын і не падыходзіць для звычайных выпрабаванняў на трываласць.
Час публікацыі: 20-03-2023